仁川廣域市（?????）為大韓民國西北部的一個廣域市，是一座面向黃海的港灣都市，人口位居于首爾和釜山之后。位于市郊的仁川國際機場，是韓國對外交通的重要門戶。

中文名稱：    仁川廣域市

外文名稱：    ?????

行政區類別：   廣域市（直轄市）

所屬地區：    京畿地方

下轄地區：    桂陽區，南區，南洞區

地理位置：    韓國西北

面    積：    964.53平方公里

人    口：    2,710,579人(2009)

方    言：    首爾方言

氣候條件：    氣候比較干燥，受季候風影響大

機    場：    仁川國際機場

市    長：    安相洙

地理位置：    東經126度37分，北緯37度28分

概要

　　1883年對外開港，當時稱為濟物浦，人口只有4700余人。但其位于漢江江口的優越位置，使仁川得以高度發展。之后，仁川發展為一大國際口岸。1945年美軍于仁川登陸，日本殖民統治結束。1950年朝鮮戰爭中，美軍的仁川登陸行動，成功扭轉戰局。

　　仁川原屬京畿道。1981年7月1日升格為直轄市。1995年1月1日變更為廣域市。

　　2001年啟用的仁川國際機場即位于本市。仁川唐人街是韓國最大的華僑居留地。

　　仁川廣域市區位于永宗島東南面，永宗島北面的江華郡以農村為主。市內21%面積為水田，44%面積為森林。

　　仁川與首爾之間有首爾地鐵聯系。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地，由于此兩地距離太過接近，已經共同形成一個大的經濟圈。

　　此外，韓國職棒SK飛龍、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位于此地。

基本信息

仁川（INCHEON）

　　仁川廣域市（相當于中國的直轄市）位于韓半島中西部的仁川，離首都首爾西28公里，起著首爾關門的作用，城市面積達958平方公里，擁有人口256萬，是韓國的第三大城市和第二（僅次于釜山）大貿易港口。作為東北亞的中心城市，是韓國走向世界的交通要塞，并擁有最先進的大型國際機場。

　　很早以前，仁川就發展成為與中國開展貿易的港口。19世紀，根據法國、德國、美國等國家船舶開放港口的要求，作為停泊港聞名于世。

　　臨海分布著永宗島、永興島、德積島等眾多島嶼，版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！因而具有豐富的海上旅游資源、具備了天賜的港灣條件。得益于這種得天獨厚的條件，仁川很早就開始成為輕工業城市，并發展成為臨海工業城市，如今，它的汽車、鋼鐵、家具、玻璃等工業非常發達。仁川是在金融、文化、情報通訊、教育研究及交通等方面取得飛躍發展的充滿活力的城市。

交通

　　仁川用高速公路、鐵路、環城公路、郵輪及地鐵等主要交通設施與周邊城市相連。2001年開航的仁川國際機場將世界的交通網集中于此，并且與韓國的第2大機場金浦機場距離不過20公里，因此能夠方便地利用飛往國內各城市和世界主要城市的航班，海上也與中國的4個城市通航。2005年，仁川國際機場飛機架次達到160,843 次（國際架次157,134,，國內架次3,709 ）。另外，新建的仁川地鐵直接與市中心和世界杯運動場--仁川文鶴運動場相連，成為便利的交通工具。

　　作為同時擁有國際港口和國際機場的東北亞門戶都市—仁川，位于韓半島中西部，與西海相鄰，距首都漢城28km左右。仁川位于東經126度37分，北緯37度28分，與美國舊金山、華盛頓，西班牙的馬德里. 伊朗的德黑蘭等位于同一緯度。

氣候

　　仁川的氣候比較干燥，受季候風影響較大，版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！冬季主要刮西北風，夏季刮西南風。年平均氣溫為11.4℃左右，1月份平均氣溫為零下3.1℃左右，8月平均氣溫為24.9℃左右，一年溫差為28℃。

　　降雨量為年平均1152mm，降雨天數為101日左右，與中部和南部的其他地域相比降雨量較少。降雪天數為22天，積雪量為30cm左右，霧偏多，濃霧天數為年平均49天，七月份濃霧最為嚴重。

現狀

　　仁川地區總產值為25兆5177億韓元(占全國的4.7%)，參與經濟活動的人口數為120萬人，與第一第二產業相比第三產業占的比重較大，形成城市型產業結構。仁川有南洞產業團地、富平產業團地等7個工團，7400多個企業。仁川市境內用有兩所4年制大學分別為仁荷大學inha university（私立）和國立仁川大學incheon university。仁川于1981年7月1日升格為直轄市，1989年1月1日分別編入了京幾道金浦郡桂陽面、版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！甕津郡永宗、龍游面。1995年1月1日變更為廣域市，同年3月1日合并整個江華郡，甕津郡以及金浦郡黔丹面。

　　現在仁川的行政區面積為986.45km2，占全國(韓國)總面積的0.98%，由8個區、2個郡，137個邑、面、洞構成。

　　到2002年12月31日為止，仁川總人數達到了259.6萬余人，87.2萬余戶，急劇成長為位居首爾和釜山之后列第三位的大城市。

　　除摩尼山(469m)、 桂陽山 (395m)，大部分山都在海拔300m以下，海岸附近丘陵山地發達，平原規模狹窄。

　　河川有掘浦川，清川川，桂山川等，流入漢江。掘浦川、始川川，承基川，萬壽川，長壽川，云宴川等流入西海，其中除了掘浦川(11.5km)以外，大部分河川都很短。海岸線屬于里亞式海岸 ，長而復雜，有很多島嶼。仁川共有152個島嶼，其中113個島嶼為無人居住的無人島。

姊妹城及友好城市

　　仁川與包括美國、中國在內的10個國家的15個城市結為姊妹城（Sister cities）或友好城市。

　　大連，天津，東莞，丹東（中國）

　　費城，火奴魯魯，伯班克（Burbank），安克雷奇（美國）

　　神戶，北九州市（日本）

　　海防港（越南）

　　特拉維夫（以色列）

　　葉卡捷琳堡（俄羅斯）

　　巴拿馬城（巴拿馬）

　　馬尼拉（菲律賓）

　　萬丹省（印度尼西亞）

　　亞歷山大港（埃及）

歷史與名人

歷史

　　仁川的舊稱是彌鄒忽，彌鄒忽地區作為一個行政區域出現是在高句麗長壽王時（475）名字叫做“買召忽”，到新羅統一三國后的景德王時，名字改為漢字式即“邵城縣”。

　　高麗肅宗時期（ 1095~1105）由于曾經是肅宗母親的老家因此改名升級為“慶源君”。之后在仁宗時期(1122~ 1146)又因為是版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！仁宗祖順宗王后李氏的老家而升級為“仁州”，后來雖然由于李資謙之亂仁州李氏沒落，但到了恭讓王2年（1390）又重新恢復為“慶源府”。因為這里與文宗到仁宗的高麗王室共7代有關聯，因此該地區被稱為“七代御鄉”。

　　隨著朝鮮王朝的建立，仁川再一次被降級。但是到了太宗13年，重新規定帶有州字的都護府以下的郡、縣名要取山、川二字其中之一，于是現在的“仁川”就誕生了，為了紀念這一天（1413年10月15日），將其定為“仁川市民之日”。

知名人物

　　銀赫（李赫宰）（Super Junior成員，后搬家至京畿道高陽市）

　　金厲旭（Super Junior成員）

　　崔珉豪（SHINee成員）

　　U-IE （AFTER SCHOOL成員）

　　孝淵（少女時代成員）

　　俞承浩（韓劇學習之神的男主角）

　　孝琳(SISTAR成員)

主要國家機關

　　海洋警察廳總廳

　　仁川海洋警察署

　　仁川警察廳

教育

　　仁川大學

　　仁荷大學

　　仁川天主教大學

　　京仁教育大學

重要歷史事件

　　仁川登陸　

　　仁川為朝鮮半島西海岸臨江華灣的港口城市，坐落在漢江口南側，與韓國首都漢城相距40公里，是漢城的外港。幾乎所有地理書籍對仁川的描述都少不了這樣一句話："外有小島屏障、潮差大"，充分說明了仁川港外自然地理環境特征，同時仁川還位于朝鮮半島東西方向最為狹窄的"蜂腰部位"。

　　1950年6月25日，朝鮮戰爭爆發后不久，版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！美韓軍隊在勢如破竹的人民軍攻擊下節節敗退。鑒于朝鮮半島的戰局和戰場上美軍的處境，麥克阿瑟將軍力排眾議，經杜魯門總統同意后，決定在朝鮮的仁川港登陸，以擺脫目前戰場上的被動局面。

編年史

　　1413. 10. 15 朝鮮太宗13年從仁州變更為編名稱“仁川郡”

　　1883. 01. 01 開航

　　1910 設立仁川府

　　1914. 03. 01 仁川府的一部分和富平郡合并，設立富川郡

　　1914. 09. 01 把月尾島編入仁川府

　　1949. 08. 15 改編為仁川市

　　1962. 05. 21 設立57個行政洞

　　1962. 09. 01 設立2個行政洞（59個洞）

　　1963. 01. 01 把富川郡芍藥島編入仁川市

　　1968. 01. 01 設立4個區2個辦事機構7個行政洞（66個洞）

　　1970. 07. 01 設立9個行政洞（75個洞）

　　1979. 01. 01 設立1個行政洞（76個洞）

　　1979. 05. 01 設立3個行政洞（79個洞）

　　1981. 07. 01 升格為仁川直轄市

　　1982. 09. 01 設立6個行政洞（85個洞）

　　1983. 10. 01 設立2個行政洞 （87個洞）

　　1985. 11. 05 合并2個行政洞，設立7個行政洞（93個洞）

　　1987. 06. 15 設立1個行政洞（94個洞）

　　1988. 01. 01 設立2個區（6個區）

　　1989. 01. 01 編入永宗洞，龍游，桂陽洞（6個區，3個辦事機構，97個洞）

　　1989. 05. 01 設立1個行政洞（98個洞）

　　1990. 01. 01 設立5個行政洞（103個洞）

　　1990. 05. 01 設立3個行政洞（106個洞）

　　1991. 08. 05 設立5個行政洞（111個洞）

　　1992. 09. 01 設立3個行政洞（114個洞）

　　1992. 09. 05 設立1個行政洞（115個洞）

　　1993. 12. 01 設立3 個行政洞（118個洞）

　　1994. 07. 01 設立5個行政洞（123個洞）

　　1995. 01. 01 從仁川直轄市名稱變更為仁川廣域市

　　1995. 03. 01 江華郡，甕津郡，金浦郡，黔丹面 和仁川廣域市合并

　　分區為2個區

　　設立2個行政洞（8區 2郡 1邑 19面 126個洞）

　　1996. 01. 01 設立1個行政洞（127個洞）

　　1996. 03. 01 設立1個行政洞（128個洞）（8區 2郡 1邑 19面 128個洞）

　　1998. 11. 01 通過整合減少12個洞（8區 2郡 1邑 19面 116個洞）

　　2002. 01. 01 西區黔丹1洞分洞（黔丹1洞，黔丹2洞）

　　2003. 03. 01 延壽區 玉蓮洞， 桂陽區 桂山4洞 分洞（8區 2郡 1邑 19面 119洞）

姊妹城市

　　國家 城市 簽署日期 面積(km2)人口(千名) 交流現狀

　　美國 伯班克 61.12.18 44 100 相互連接市網頁

　　美國 費城83.8.15 180 1.490 運營仁川費城貿易事務所

　　美國 安克雷奇 86.10.7 5.180 300 相互交流市民慶典，文化藝術

　　日本 北九州88.12.20 483 1.020 運營九州仁川貿易事務所

　　中國 天津93.12.7 11.920 9.080 運營天津仁川代表處

　　越南 海防97.7.25 1.503 1.600 邀請公務員研修

　　巴拿馬 巴拿馬2000.3.16 2.651 710 物流、信息領域的相互協作

　　以色列 特拉維夫2000.5.14 170 380 IT領域的協作及促進相互投資

　　埃及 亞歷山大2000.5.17 2.819 3.330 促進通商及文化交流

友好協作城市

　　國家 城市 簽署日期 面積(km2) P人口(千名) 交流現狀

　　中國 大連94.4.2 12.574 5.230 物流、通商、體育部門的相互交流

　　中國 丹東95.9.23 14.900 2.330 建立仁川?v丹東產業基地

　　中國 青島95.9.27 10.654 6.780 通商、文化、體育交流

　　中國 重慶07.6.182,402.95 3235.32萬 通商、文化、學術交流

　　委內瑞拉Chacao 94.5.11 4 70 簽署文化交流協定

　　美國 休斯頓99.5.17 1.521 1.800 簽署尖端技術伙伴協定

　　美國 圣克拉拉99.7.7 3.398 1.600 經濟、文化、科學技術協定

　　荷蘭阿姆斯特丹99.5.17 219 720 共同開發研究仁川國際流通團地

　　行政區域

　　區郡 電話號碼

　　中 區 TEL +82-32-760-7114

　　東 區 TEL +82-32-761-0151

　　南 區 TEL +82-32-887-1011

　　延壽區 TEL +82-32-817-1011

　　南洞區 TEL +82-32-466-3811

　　富平區 TEL +82-32-527-5911

　　桂陽區 TEL +82-32-450-5114

　　西 區 TEL +82-32-562-5301

　　江華郡 TEL +82-32-930-3114

　　甕津郡 TEL +82-32-880-2114

　　仁川廣域市（相當于中國的直轄市）

仁川國際機場

　　仁川國際機場 (IATA: ICN,ICAO: RKSI) 是韓國最大的民用機場，亦是亞洲其中最大的機場之一，在2001年啟用。

　　仁川國際機場是大韓航空及韓亞航空的主要樞紐，2001年初正式啟用，代替舊有金浦機場的國際航線地位。金浦機場現主要供國內航班使用，除飛往東京羽田機場的航班除外。仁川國際機場是國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場。瑞士日內瓦國際機場協會 (ACI)2006年和2007年的調查，版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！仁川國際機場連續兩年獲得“全球服務最佳機場”第一名。

　　仁川國際機場坐落在韓國著名的海濱度假城市仁川西部的永宗島上。距離漢城市52公里，離仁川海岸15公里。周圍又無噪音源影響，自然條件優越，綠化率30%以上，環境優美舒適，加上其整體設計、規劃和工程都本著環保的宗旨，亦被譽為“綠色機場”。

機場到市區交通

巴士

　　每天從一早的首班航班到夜里的末班航班期間，每10-15分鐘就有一班從仁川機場出發開往首爾和金浦機場的汽車。因為目前還沒有開通仁川機場和首爾之間的地鐵，所以坐汽車經濟方便。到達首爾的機場豪華巴士為12,000 - 13,000韓元，座席巴士為7,500 - 8,000韓元。汽車票可在汽車站買，也可在1層2、4、8、13號出口旁邊的汽車咨詢柜臺購買。

　　目的地不同，等候汽車的地方也不同，版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！所以最好先咨詢清楚。

　　2006年1月1日起，仁川國際機場增設了夜間大巴，以方便深夜抵達韓國仁川機場的游客進入市區。

出租車

　　出租汽車乘坐處： 到達口（1層）小轎車區中的16-21號區

　　因為仁川國際機場目前還不增收特殊區段費用，因此乘坐出租跨市、道時，不需要另加費用。

　　高速公路使用費由乘客本人承擔。

包車

　　包車服務處位于到達口(1層)2,13號出口旁邊

松島新城

　　規劃中的“松島新城”位于韓國第二大港口城市仁川濱水區，占地約607.5公頃，全是填海而造，離首都首爾不到65公里。

　　新松島城面積1,500英畝，大約相當于曼哈頓市區，將成為自由貿易和國際商務中心，其涉及人口將達到世界人口的三分之一。自由經濟區將在仁川港口發展成為東北亞物流中心中發揮重要作用。新的基礎設施與稅收優惠，再加上對于人力資源和教育限制的減少，所有這些將極大吸引內向性投資。

　　完工后，“松島新城”的社區、醫院、公司和政府機構將實現全方位信息共 享；數字技術深入住戶房屋、街道和辦公大樓，像一張無形的大網把城市支端末節連為一體。只需一張智能卡，居民就能輕松完成付款，查詢醫療記錄和開門等等一系列 瑣事，人們的生活將變得非常便利。

　　“這里的所有空間都會用網絡和高科技控制系統聯系起來。版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！在這里將有智能家，智能商店，智能學校，醫院和銀行。所有的日常雜事都能依靠高科技IT技術幫你自動完成。”

　　第一批“智能城市”將出售2千套住房，每套的平均價格在50萬美元左右。如果工程進行順利，預計在2009年，6萬5千位居民就能搬進高科技的智能新家了。由柳洪平創建。

仁川唐人街

　　1883年仁川港開始啟用，1884年這個地區被指定為清朝的治外法權，仁川唐人街隨之產生。過去大部分是銷售中國進口商品的商店，但現在幾乎都是中國飯店。現在守護這條街的韓國內的中國人大部分都是初期外來居民的第二代或第三代，雖然他們沒能堅持守住第一代所堅守的傳統文化，但是仍然堅持著中國的特色。

2014年亞運會

　　2007年4月17日，是仁川市成功申辦第17屆2014年亞運會的日子。那天，全市沉浸在節日的喜悅氣氛之中。3年后的今天，仁川市為成功舉辦亞運會已動工修建新主體育場。

　　仁川亞運會將于2014年9月19日至10月4日舉行，共16天。此屆亞運會將有45個國家和地區的15，000名運動員和官員參加。他們將代表40億亞洲人在37個大項目上進行角逐。仁川市曾在2002年舉辦過世界杯足球賽（分賽場）；版權所有聊城聊之旅旅行社有限公司，轉載必究！2005年亞洲田徑錦標賽；2006年世界青少年羽毛球錦標賽等，具有舉辦國際比賽的經驗。中國成功地舉辦了2008年奧運會，2010年的上海世博會和廣州亞運會也成為中國發展的良機。希望韓中兩國為成功舉辦國際活動，大力進行合作。

央視4《城市1對1》中國丹東——韓國仁川

　　一個是正在騰飛的國際化港口城市

　　一個是正在打造的中心城市

　　相同的臨海開發戰略

　　卻有不同的發展路徑

　　在區域經濟的格局中

　　各自將扮演怎樣的角色

　　本期城市1對1給您帶來中國丹東和韓國仁川的精彩對話

　　各位現場還有電視機前的觀眾朋友們大家好

　　您現在收看的是中央電視臺中文國際頻道的城市1對1

　　今天我們的節目中將要展現它們風采的兩個城市主角

　　分別是中國的丹東和韓國仁川

　　它們一個是中國萬里海疆最北端的起點

　　一個是韓國西海岸最大的港口

　　一個共同的海域將這兩個美麗的城市連接了在一起

　　首先我們先經過一個短片來了解一下這兩座城市

　　丹東

　　中國黃海之濱的一顆璀璨的明珠

　　一座正在起飛的國際化港口城市

　　是環黃海經濟圈和環渤海經濟圈的重要交匯點

中國丹東──韓國仁川國際航線

　 所需資料：有效期在六個月以上的因私護照

　　注意事項：

　　1．本船只有3個貴賓房間，如有需要可到碼頭辦理升艙。

　　2．優等艙（DLX）只能銷售指定去程和回程日期的往返票。

　　3．商務艙(BUS-A，六人室有窗，房間里有洗手間和浴室)、(BUS-B六人室無窗，房間內有洗手間和浴室)和經濟艙（ECO）均可售往返OK及OPEN票。往返票有效期十八個月。

　　擇韓國丹東雙船游輪的9大理由：

　　1．航距及航行時間與其它港口相比---東北地區最短

　　2．夕發朝至---航程時間設計最合理

　　3．無需辦理檢疫健康證---同比節省費用最省錢

　　4．行李托運---程序簡便不限體積不限重量更經濟最便捷

　　5．專車接送站---火車站接送更方便最省時

　　6．沿朝鮮半島行駛---運行平穩更舒適最安全

　　7．甲板停機坪---觀日出日落與海鷗嬉戲最有趣

　　8．中韓兩國雙語人員

　　9．團體通關接待一條龍 

 

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