對于有條件又有興致的車友，自駕車游新疆是一種非常好的方式。但比較內地許多地方來說，新疆的道路情況與其大不相同。首先，新疆一百六十多萬平方公里的土地，決定了它的公路線路長，養護較差（但是高速公路路況非常好，不比任何別的省份差），四季分明的季節和溫差太大氣候又給公路帶來一定的復雜度和破壞性，道路情況不容樂觀。主要應該注意的問題有以下幾種：

    1.人員疲勞。自從進入新疆后，就是一望無際的戈壁，四周看不到什么人煙，有些地段甚至十幾公里的路都是筆直的，很容易造成疲勞。 

    2.車輛疲勞。機器也會因長時間運轉而疲勞，造成功率下降，輪胎過熱，彎道多的地方還會造成剎車過熱，靈敏度下降。最好每行駛兩至三個小時就休息一刻鐘，讓車降降溫，再檢查一下輪胎螺絲有沒有松動。 

    3.各種路面。除了正規的柏油路面外，還有一些待修路面以及隨天氣變化的路面，有沙石路面、冰雪路面、塵土路面，還有一些特殊路段如：沙漠路、河床路、沼澤路、陡坡、側斜路面等。 

    4.陽光刺眼。很多的時候都是在迎著即將西下的太陽趕路，刺眼的陽光幾乎與你的眼睛在同一高度，戈壁上沒有任何遮擋陽光的東西，而汽車的遮陽板也無法擋住陽光，對面來車無法看清，如果是在土路上，對面的車揚起的塵土再加上陽光眩目，對面再來車輛或有急轉彎都要注意。最好能戴濾光較好的太陽鏡。 

    5.尊章守規。在南北疆的許多地方，都有一些交警在路上執法。只要有人煙的地方路面上標有禁止超車的實線，即使前面是個拖拉機，你最好也慢慢跟著走，那些家伙不知道會在哪冒出來，一罰就是幾百。 

    6.保障車況。在傍晚的時候，還會遇到查燈光的，任何一個燈不亮都會招致處罰。

    7.見面禮：從甘肅進入新疆的第一站-星星峽可能有交警把你攔下，不用害怕，他是叫你進VIP房休息片刻。值勤的交警大多為維族，很愿意與你交談，你可以借機了解一下新疆的風土人情。如果你不想下車，也可以禮貌地謝絕。

    8.嚴格遵守交通規則：新疆交警嚴格執法在全國出了名果然名不虛傳。第一，從早到晚路面上都有交警，不像內地有時間段，所以一上路就要小心。第二，新疆各地幾乎每個村鎮都是限速40km/h，況且路面寬路況好行人少，路段又長，一定要耐著性子通過。我在快到克拉瑪依時因新車稍不注意超過40km，快出口時被攔下。我馬下下車道歉并認錯。交警說，看你是個老師傅，應該懂得安全的重要性，這次給你口頭警告。放我一碼。

    9.心理準備：新疆地域遼闊，景點之間相距幾百公里，路上行人稀少，有時刮起風沙天昏地暗。還好路況不錯，小車基本暢通無阻。

    10.去紅其拉甫別忘了在喀什公安局開通行證，否則白跑幾百公里。到了塔城還須辦上山證。十一月以后因冰雪不開放。

    11.民族宗教禁忌：不與少數民族談政治或其他敏感話題，盡管坐的士，司機很禮貌，又會聽講漢語，還是活地圖。清真寺內嚴禁吸煙、喧嘩；不要隨意拍照，對婦女要遵敬。

    12.務必防紫外線：不少景點海拔高日照長。我因大意兩亇手臂給紫外線傷害留下傷疤，至今仍未見好。

    13.各種水果一定要嘗試，有在內地絕對不一樣的感受，但千萬不要多吃，特別吃了哈密瓜后不能馬上喝水，否則拉肚子。可多買點油馕，放在車上十天半月不壞，味道又好。

    14.一定要去喀什：最好住在維族人開的賓館，吃在廣場邊市場街口的本地飯館，進去后找位置坐下，服務員會端上一大碗水，我端起喝了一口，別人看著我笑。原來那是洗手的。服務員聽不懂漢語，你只能用手勢點菜，而且要點沒有吃過的食品。
 

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